Juego de convertidor de par Embrague Go Kart

SKU: GKC0003
Tipo De Producto: Torque Converter Clutch
$83.99 USD
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Total parcial: $83.99
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Juego de convertidor de par Embrague Go Kart

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  • Modelo #: GKC0003

  • Sistema de calidad certificado TS16949.

  • Cadena #35 de 12 dientes, 3/4" de diámetro interior. Incluye 3 tornillos.

  • Acero resistente al desgaste/alto impacto de calidad superior, 50 % más de vida útil.

  • Perfecto para: Go Kart, Minibike, Fun Kart, Lawnmower, motores de 6.5 HP (solo para motores de no más de 200 cc).

Vida útil garantizada de 1.000.000 ciclos. Ambos 10T y 12T

Rueda dentada de 12 dientes para cadena n.º 35 y rueda dentada de 10 dientes para embrague de transmisión de cadena 41/40 con orificio de 3/4" (19 mm)

Reemplace Manco Comet TAV2; Motor recomendado: dentro de los motores de 8.0 HP 212CC, eje de 3/4" con chaveta plana.

El paquete incluye:
  • 1 x cubierta de montaje de plástico
  • 1 placa de soporte de montaje de aluminio.
  • 1 piñón de 10 dientes para cadena n.° 40/41 y 1 piñón de 12 dientes para cadena n.° 35.
  • 1 polea impulsada de 5/8" de diámetro interior de 6"
  • 1 polea conductora de 3/4"
  • 1 kit de hardware de montaje completo.
  • 1 correa de transmisión.

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Customer Reviews

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Jason & Stefanie

Been using on my son’s mini bike for almost a year. I set the throttle way down for him so his top speed is only about 10 mph. When he was learning, only about 3 mph. Torque is crazy! With him and I on it at 3 mph, (about 200 lbs total on the bike) we could still easily get up a step grade. If I’m to max out the throttle, it will top out at about 45 mph. I’m going to swap the chain and gear ratio sometime to get a higher top speed and reduce some torque. Even with the throttle reduced to 10 mph. Older Baja doodle bug and harbor freight predator 6.5. I also upgraded the cab with bigger jet. The largest jet you can put in a stock carb. Took off stock muffler and put a center pipe on it so exhaust exits the center of the bike and lower the chances of burns. No issues and quality product!

D
David

I'm installing this on my Mini-bike CT200U-EX it has a 196cc engine. I think it will work out fine, your only other option is to change the crank shaft or a new engine. A new crank is probably at least 75 bucks, a new predator engine is $100 at harbor freight.I did other modifications to this bike, better muffler, removed the governor internally, new throttle set-up I'm gonna run the stock carb & filter for now, see how it works out.I cant wait to ride the mini bike with this new converter, I think its gonna be great!

A
Ambre

I think I could do it in an hour with the right tools. And not taking everything apart. Works good and they even helped with questions on how to replace.

D
DubTruk

Overall great torque converter. No issues there.Install was a bit tricky tho. The setup claims works with 40 chain. Yes after a bit of mods. Had to add a set of shins between back plate and engine. Also had to add several shims on both pulleys to space it away from the backplate due to 40 chain rubbing. Also had to grind down a few ridges in the backplate to allow clearance for 40 chain. All in all an effin awesome product. Works great. Lots of torque from a bone stock predator 212. No more burning up centrifugal clutch(es).Would gladly buy another if needed!!!!!!

R
Rv goat

Both pullys worked great even came with spacers to clear bottom second chain. The spring on the rear centrifugal clutch dose not engage all the way with the 6.5 setup I have but a good 14mph with incredible torque my 9 year old only stops when it runs out of gasoline...

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